АРІЯ МОТОРС

R 1250 GS Adventure

Пригоди без кордонів.

Новий BMW R 1250 GS Adventure готовий до всього, тому ви можете досліджувати на ньому найвіддаленіші куточки планети. Завдяки новому двигуну об’ємом 1254 куб.см. у вашому розпорядженні ще більше потужності. 136 кінських сил і високий крутний момент у всьому діапазоні обертів, найвища паливна ефективність – заслуга нової технології ShiftCam. Додайте до цього великий бак, надійне шасі і зразкову надійність – і вирушайте в дорогу!

Виберіть ваш шлях.

Уторовані дороги – не ваш улюблений маршрут? Для нового BMW R 1250 GS Adventure ми пропонуємо незчисленно безліч опцій і аксесуарів, які дозволять зробити мотоцикл ідеальним саме для вас. Всі варіанти моделей мають спицовані колеса, захист двигуна та рук. Однак, в залежності від обраного стилю, характер BMW R 1250 GS Adventure може бути абсолютно різним. Базова версія в кольорі Ice grey виглядає свіжо і елегантно, стиль Exclusive підкреслює технологічність мотоцикла, а варіант HP підкреслює позашляхові амбіції мотоцикла. Але який би варіант ви не вибрали, BMW R 1250 GS Adventure завжди готовий до будь-якої пригоди.

Ще більше потужності, ще більше вражень.

З технологією ShiftCam BMW Motorrad представляє інноваційну систему регулювання фаз газорозподілу і висоти підйому клапанів. Що вона дає саме Вам? Ще більш плавну роботу двигуна на низьких обертах і більший крутний момент у всьому діапазоні. Двигун об’ємом 1254 куб.см. розвиває потужність 136 к.с. і крутний момент 143 Нм. Завдяки чудовій еластичності ви можете впевнено прискорюватися навіть з високих передач, а оптимальний процес згоряння робочої суміші, досягнутий завдяки технології ShiftCam, забезпечує ще й економічність.

Завжди вірний принципам.

Дизайн нового BMW R 1250 GS Adventure буквально випромінює впевненість. Нова обробка обкантовок радіатора з гальванізованого алюмінію і нових кожух повітрозабірника лише підкреслюють враження. Образ завершают нові дуги захисту двигуна і паливного бака.

Приладова панель Connectivity в стандартному оснащенні.

Підключіть свій смартфон за протоколом Bluetooth і керуйте навігацією, музикою і телефонією через 6.5-дюймовий TFT-дисплей.

Стандартні режими водіння.

Новий BMW R 1250 GS ідеально підходить для вилазок в гори, адже вже в стандартній комплектації він оснащений системою Hill Start Control (HSC), що допомагає рушати в крутий підйом.

BMW Motorrad Spezial.

BMW Motorrad Spezial – це фрезеровані деталі неймовірної якості, які підкреслять індивідуальність вашого R 1250 GS Adventure. Вони доступні в декількох стилях. Фрезеровані двоколірні деталі HP підкреслюють спортивний характер мотоцикла, а сріблясті Classic роблять його більш елегантним.

Комплект фрезеровнних деталей складається з:

  • Кришки циліндрів
  • Передня кришка двигуна
  • Кришки розширювальних бачків
  • Важелі зчеплення і гальма, регульовані
  • Дзекрала заднього виду
  • Підніжки, регульовані

Ваш ідеальний R 1250 GS Adventure.

Для нового R 1250 GS Adventure ми пропонуємо величезну кількість оригінальних аксесуарів BMW Motorrad accessories, завдяки яким ви можете створити свій ідеальний мотоцикл для будь-яких пригод.

Двигун
Тип конструкції Двоциліндровий чотиритактний опозитний двигун з подвійними розподільними валами, одним балансирним валом і системою зміни фаз газорозподілу і висоти підйому клапанів BMW ShiftCam.
Діаметр циліндра / хід поршня 102,5 мм x 76 мм
Рабочий об’єм 1254 куб.см.
Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 7750 об / хв
Макс. обертаючий момент 143 Нм при 6250 об / хв
Ступінь стиснення 12,5 : 1
Тип сумішоутворення / система управління двигуна Електронний впорскування палива
Очистка ВГ Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор зі зворотним зв’язком, відповідність екологічному стандарту EU-3
Передача тяги
Максимальна швидкість понад 200 км / год
Тип палива З октановим числом 95 (RON), преміальний неетилований. Можлива адаптація під 91 – 98 RON
Електрика
Генератор трифазний генератор (номінальна потужність 510 Вт)
АКБ обслуговуюча 12 В / 11,8 А год.
Передача тяги
Зчеплення Мокре зчеплення просковзуючого типу з гідравлічним приводом
Коробка передач Шестиступенева коробка передач з зубами постійного зачеплення і синхронізаторами
Коробка передач Шестиступенева коробка передач з косозубими шестернями постійного зачеплення
Привід Карданний вал
Ходова частина / гальма
Рама Двосекційна рама, що складається з передньої і задньої частини з несучим двигуном / коробкою передач
Підвіска переднього колеса BMW Motorrad Telelever; діаметр 37 мм, центральна пружинна стійка
Підвіска заднього колеса Литий алюмінієвий односторонній хитний важіль BMW Motorrad Paralever; центральна амортизаційна стійка WAD, попереднє напруження пружини з безступінчатим і гідравлічної регулюванням, регульоване демпфіування відбою
Хід підвіски спереду / ззаду 210 мм / 220 мм
База 1514 м
Виліт передньої вилки 95,4 мм
Кут нахилу вилки 65,1°
Колеса Колісні диски з перехресними спицями
Розмір переднього диска 3,00 x 19″
Розмір заднього диска 4,50 x 17″
Передня шина 120/70 R 19
Задня шина 170/60 R 17
Переднє гальмо Подвійні дискові гальма, плаваючі диски, діаметр 305 мм, чотирипоршневі фіксовані супорти
Заднє гальмо Однодискові гальма, діаметр 276 мм, двопоршневий плаваючий супорт
ABS Система BMW Motorrad Integral ABS (частково інтегрована), що відключається
Габарити / маса
Довжина 2270 мм
Ширина (по дзеркалах) 980 мм
Висота (без дзеркал) 1460 мм
Висота по сідлу в порожньому стані 890 / 910 мм
Довжина по внутрішньому шву штанів в порожньому стані 1950 / 1990 мм
Споряджена маса з повним баком 1) 268 кг
Максимально допустима маса 485 кг
Додаткове навантаження (в стандартній комплектації) 217 кг
Корисний об’єм паливного бака 30 л
З цього резервний об’єм прибл. 4 л
  • Всі габарити виміряні в порожньому стані за нормами DIN
    1) 1) За директивою VO (EU) 168/2013: заповнений всіма робочими рідинами, заправлений як мінімум на 90% корисного об’єму бака.

Bike configurator