АРІЯ МОТОРС

R 1250 GS

Ще більше пригод.

Вражаюча потужність і приголомшлива ефективність – це новий BMW R 1250 GS. Завдяки додатковому робочому об’єму, який тепер становить 1254 куб.см., потужність двигуна виросла до 136 к.с. – а система регулювання фаз газорозподілу BMW ShiftCam забезпечує плавність роботи і високий крутний момент у всьому діапазоні обертів. Будучи то місто, траса або бездоріжжя – на будь-якому покритті GS дасть вам ще більше свободи і ще більше задоволення від їзди. А нові кольори і опції, численні аксесуари та стилі дозволять вам отримати воістину унікальний мотоцикл.

Справжній GS, який ідеально підходить саме вам.

Силует нового R 1250 GS неможливо сплутати ні з чим. Його дизайн каже: пригоди чекають за кожним поворотом.


Потужність, ефективність і повний контроль.

Запустіть двигун R 1250 GS – і відчуйте чарівність двоциліндрового опозитного двигуна. Тепер його потужність і характер ще більш виразно проявляються у всьому діапазоні обертів – завдяки технології зміни фаз газорозподілу і висоти підйому клапанів BMW ShiftCam він став потужнішим і ефективнішим. А більший робочий об’єм означає ще більше тяги і задоволення від водіння. Значний крутний момент і неймовірна еластичність, яка дозволяє рідше перемикати передачі, тепер стануть вашими супутниками в будь-якій поїздці.

Інтелектуальна приладова панель з кольоровим дисплеєм в стандартній комплектації.

Панель приладів з 6,5-дюймовим TFT-дисплеєм відображає не тільки швидкість і обороти двигуна, але і контакти у вашому телефоні, список аудіо треків, підказки навігації і різноманітну інформацію про мотоцикл. Яскравість дисплея налаштовується автоматично – дані відмінно зчитуються і під прямими сонячними променями, і в темну безмісячну ніч.

Система Hill Start Control в стандартній комплектації.

Система допомоги при старті на похилих поверхнях спрощує рушання з місця на складному рельєфі. Завдяки втручанню в роботу частково інтегрованої гальмівної системи ABS гальмівний тиск в задній гальмівній системі підтримується автоматично. Переваги не можуть не радувати, адже Вам більше не потрібно постійно буде жати гальма, щоб ваш мотоцикл випадково не поїхав назад. Ідеальне рішення для поїздок по гірській місцевості.

Опції BMW Motorrad Spezial.

Пакети опцій BMW Motorrad Spezial дозволяють підкреслити спортивний характер або елегантність вашого BMW R 1250 GS. Набір алюмінієвих фрезерованих деталей HP – стильне відсилання до спортивного коріння мотоцикла. А аналогічний пакет Classic в сріблястому кольорі покликаний зробити образ мотоцикла більш витонченим. У кожен з наборів входять: кришка маслозаливної горловини, передній кожух двигуна, розширювальні бачки, важелі гальма і зчеплення, дзеркала і підніжки.

Світлодіодна фара в стандартній комплектації.

У фарі BMW R 1250 GS немає жодної лампи розжарювання – світлодіоди використовуються як для ближнього, так і для дальнього світла, утворюючи більш широкий і однорідний в порівнянні з традиційною світлотехнікою пучок світла. Крім того, саме світло має нейтральну колірну температуру, ще сильніше збільшуючи безпеку в темний час доби.

Система Dynamic Brake Control.

Система DBC допомагає вам при екстреному гальмуванні – особливо якщо в надзвичайній ситуації ви не повністю прибрали газ. В цьому випадку електроніка автоматично обмежує подачу палива, роблячи уповільнення ефективніше.

Двигун
Тип конструкції Двоциліндровий чотиритактний опозитний двигун з подвійними розподільними валами, одним балансирним валом і системою зміни фаз газорозподілу і висоти підйому клапанів BMW ShiftCam.
Діаметр циліндра / хід поршня 102,5 мм x 76 мм
Робочий об’єм 1254 куб.см.
Номінальна потужність 100 кВт (136 к.с.) при 7750 об / хв
Макс. Момент що крутить 143 Нм при 6250 об / хв
Ступінь стиснення 12.5 : 1
Тип сумішоутворення / система управління двигуна Електронний вприск палива
Очищення ВГ Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор, Євро 4
Запас ходу / витрата
Максимальна швидкість Більше 200 км / год
Тип палива З октановим числом 95 (RON), преміальний неетилований. Можлива адаптація під 91 – 98 RON
Електрика
Генератор трифазний генератор 510 Вт (номінальна потужність)
АКБ 12 В / 11,8 А · год, що не обслуговується
Передача тяги
Зчеплення Мокре зчеплення просковзуючого типу з гідравлічним приводом
Коробка передач Шестиступенева коробка передач з зубами постійного зачеплення і синхронізаторами
Привід Карданний вал
Ходова частина / гальма
Рама Двосекційна рама, що складається з передньої і задньої частини з несучим двигуном / коробкою передач
Підвіска переднього колеса BMW Motorrad Telelever; діаметр 37 мм, центральна пружинна стійка
Підвіска заднього колеса Литий одинарний маятник з алюмінієвого сплаву з BMW Motorrad Paralever; амортизаторна стійка з прогресивним характером демпфірування, гідравлічна (безступинева) регулювання стиснення пружини з регулювальної ручкою; регулювання характеристик відбою
Хід підвіски спереду / ззаду 190 мм / 200 мм
База 1514 мм
Виліт передньої вилки 100,6 мм
Кут нахилу вилки 64.3°
Колеса Легкосплавні алюмінієві
Розмір переднього диска 3,00 x 19″
Розмір заднього диска 4,50 x 17″
Передня шина 120/70 R 19
Задня шина 170/60 R 17
Переднє гальмо Подвійні дискові гальма, плаваючі диски, діаметр 305 мм, чотирипоршневі фіксовані супорти
Заднє гальмо Однодискові гальма, діаметр 276 мм, двопоршневий плаваючий супорт
ABS Система BMW Motorrad Integral ABS (частково інтегрована), що відключається
Габарити / маса
Довжина 2207 мм
Ширина (по дзеркалах) 952,5 мм
Висота (без дзеркал) 1430 мм
Висота по сідла в порожньому стані 850/870 мм (низьке сидіння 820/840 мм, із заниженою підвіскою 790/810 мм)
Довжина по внутрішньому шву штанів в порожньому стані 1870/1910 (низьке сидіння 1820/1860 мм, із заниженою підвіскою 1770/1810 мм)
Споряджена маса з повним баком 1) 249 кг
Максимально допустима маса 465 кг
Додаткове навантаження (в стандартній комплектації) 212 кг
Об’єм паливного бака 20 л
З цього резервний об’єм прибл. 4 л

Всі габарити виміряні в порожньому стані за нормами DIN
1) За директивою VO (EU) 168/2013: заповнений всіма робочими рідинами, заправлений як мінімум на 90% корисного об’єму бака.

Конфігуратор