Мотоцикл - это не просто транспортное средство для соревнований и путешествий. Это предмет особого отношения своего владельца. Оно проявляется на всех этапах - в момент выбора, поездок, в процессе ухода за ним. С тех пор, как на мировом рынке появились модели GS серии F, мотоциклы Adventure отвечают всем ожиданиям любителей - они дарят комфорт и удовольствие во время езды, удобны в эксплуатации, производят впечатление своим неповторимым стилем.

Успешный дебют

В 2007 году покупатели имели возможность оценить модели GS серии F класса Adventure. Тогда они успешно дебютировали на выставке и завоевали миллионы поклонников во всем мире. Несмотря на то, что они относятся к среднему ценовому классу, вы получите огромное удовольствие от вождения в стиле BMW Motorrad. На них одинаково комфортно путешествовать по ровной дороге и преодолевать бездорожье. И эти возможности отражает аббревиатура GS. Их по праву можно назвать самыми совершенными в управлении и обслуживании.

Концепция эндуро в F 750 GS и F 850 GS

Если вам нравятся поездки по бездорожью, инфраструктура местности не предполагает ровного, гладкого дорожного полотна, вам придутся по вкусу F 750 GS и F 850 GS. Сидение расположено ниже, чем в других моделях, его высоту можно регулировать от стандартных 815 мм до минимальных 770. При этом они обладают еще большей мощностью и отличными характеристиками для внедорожных путешествий.

Таким образом, они абсолютно соответствуют ожиданием тех, кто для своих путешествий выбирает концепцию эндуро.

Мощный двигатель, который состоит из двух цилиндров, отличается необыкновенной мощностью и крутящим моментом. При этом, конструкторам удалось максимально оптимизировать расход топлива. Также они позаботились о мощном звуке работающего мотора, который для настоящих ценителей будет звучать как музыка.

Безупречная надежность и безопасность

Все конструктивные разработки проводились с учетом условий, для которых предназначены F 750 GS и F 850 GS. Двигатели имеют уникальную систему смазки, для которой нет необходимости в отдельном баке для масла. Канал для него изолирован от картера. Увеличен объем двигателей с 798 кубических см, до 853, что положительно сказалось на их мощности - 77 "лошадок" для F 750 GS и 95 для F 850 GS. Теперь их можно разгонять до скорости 190 и 200 км/час соответственно.

Удовольствие и безопасность в процессе вождения вам подарят режимы «Road» и «Rain». Также встроена опция выбора режима Pro. За безопасность движения и точное управление отвечают АБС и автоматическая система стабилизации ASC. Просто выберите то, что больше нравится и наслаждайтесь.

Еще больше совершенства

Для стабильности движения на скорости, подвеска GS серии F стала еще более совершенной. Несмотря на то, что в предыдущих моделях владельцы остались полностью довольны ее устройством, инженеры хорошо потрудились над ее оптимизацией. Поэтому даже на высокой скорости вы ощущаете устойчивость.

Специальные пластиковые щитки защищают наиболее чувствительные части от попадания грязи. Поэтому обе модели еще лучше приспособлены для путешествий по бездорожью.

Рама представляет собой инновационное решение вида монокок и существенно отличается от своих предшественниц. Она стала более жесткой на скручивании. Ее изготовили из стальных листов глубокой вытяжки и состоит из сварных деталей. Несущую роль в конструкции выполняет двигатель. С учетом особенностей новой рамы, пришлось изменить положение топливного бака. Теперь он располагается между сидением и рулем. Благодаря этому, багажник стал более вместительным, что позволяет взять с собой больше необходимых вещей для путешествия.

Безопасность торможения

Чтобы плавно вписываться в крутые повороты и комфортно передвигаться в условиях бездорожья, уже в базовой комплектации F 750 GS и F 850 GS встроена система АБС BMW Motorrad, которую можно, в случае необходимости, деактивровать. Тормозные диски диаметром 305 мм в двойных дисковых тормозах позволят замедлить ход быстро и безопасно. Для заднего тормоза используется диск диаметром 265 мм и плавающий однопоршневой суппорт.

Панель приборов

Контрольные лампы, спидометр, полноцветный TFT дисплей, с диагональю 6,5 дюймов представляют собой мультфункицональную панель приборов Connectivity. В сочетании с мультиконтроллером BMW Motorrad, теперь получить всю необходимую информацию стало еще проще, при этом вы практически не отвлекаетесь от дороги.

Конструкторы пошли еще дальше, чтобы обеспечить большую безопасность во время пути. Водитель может связать телефон со шлемом с помощью TFT-дисплея. В него установлена система коммуникации BMW Motorrad Connected. Поэтому в дороге вы можете общаться и слушать любимую музыку, чтобы получать еще больше удовольствия от путешествия.

Стильный дизайн от BMW

За последние 10 лет конструкторы отлично потрудились над техническим деталями и, конечно, не оставили без внимания внешний вид.

При том, что общий силуэт по-прежнему можно узнать, даже если будут скрыты все надписи, линии GS стали более изящными, элегантными. Технические решения в отношении рамы и топливного бака в сочетании с высоко поднятым передним крылом сделали дизайн более стильным и дерзким. Пожалуй, не изменилась только цена, которая осталась все так же доступна для самого широкого круга покупателей.

В нашем каталоге вы имеете прекрасную возможность просмотреть модели предыдущих коллекций, сравнить их внешний вид и технические характеристики. Широкий модельный ряд поможет выбрать лучший вариант, который будет соответствовать всем вашим самым смелым ожиданиям - модели GS серии F их полностью оправдают!